天上的地窖是大生意，這可能是你幾乎沒有考慮到的！您在前往峇裡島的途中品嚐的紐西蘭長相思並不是巧合。它經歷了葡萄酒專業人士漫長的審查過程才獲得利潤豐厚的上市。
空中地窖也可以是高調的生意。葡萄酒大師 Michael Hill Smith 表示，想想世界上所有航空公司所有頭等艙的酒單：這是一個重要的高端市場。在其中許多中，您會看到完全相同的聲望 大侯爵 香檳標籤。入住此客艙（甚至商務艙）可將您提升至奢華、受追捧的地位，就像這樣。
希爾史密斯 (Hill Smith) 是阿德萊德的葡萄酒生產商和顧問，是該行業的資深人士，曾在新加坡航空公司工作了二十多年。他與總部位於香港的 Jeannie Cho Lee MW 一起是一個小型委員會的成員，該委員會每年召開兩次會議，幫助航空公司選擇頭等艙的陳釀波爾多葡萄酒和商務艙的勃根地白葡萄酒等。那麼對於經濟呢？ “一杯好酒！”他說。
國泰航空同樣擁有一個小團隊，專注於將優質葡萄酒帶入每間客艙，由該航空公司的 葡萄酒、烈酒和飲料經理， Ronald Khoo 與 MW 黛布拉·梅伯格 (Debra Meiburg) 同行，黛布拉·梅伯格居住在香港，為該航空公司提供了近 20 年的諮詢服務。這些團隊是必要的，正如 Khoo 所解釋的那樣，由於機艙濕度低，「我們的嗅覺不像在地面上那麼靈敏」。因此，葡萄酒的選擇必須非常具體。 「我們傾向於尋找果味更突出、果味清晰度更高、橡木味和單寧含量更少的葡萄酒」。梅堡解釋： 「通常情況下，顯然是地面上最好的葡萄酒在經過空中旅行後卻幾乎排在最後。它們表現出疲倦，就好像它們剛剛被裝瓶一樣」 。 Cho Lee 表示，這家顧問公司最有趣的方面之一是了解真正導致葡萄酒在飛機上發生變化的原因；而她在飛行時的首選就是香檳。
Hill Smith也強調了機艙內溫度控制的問題，一瓶酒不是直接從Eurocave運來的，而且可能還被攪動了！ 「酒必須非常努力地發揮作用，」他笑著說。
整個葡萄酒行業正在擁抱永續發展的各個方面，例如使用更輕的瓶子或替代包裝和格式，但航空公司必須面臨各種權衡。邱說，目前國泰航空並沒有考慮盒裝或罐裝葡萄酒，因為葡萄酒的品質是最重要的因素。他們根據類別每 3 或 6 個月輪換一次清單，但「我們始終首先關注的是葡萄酒的風格和品質」。雖然 Hill Smith 相信，隨著技術的發展，罐裝葡萄酒和單傾倒 PET（塑料）包裝具有潛力，但他和 Khoo 一致認為，至少目前，空氣中的最佳格式仍然是老式 750 毫升玻璃瓶。
但也許享受方面的妥協正在減少。希爾史密斯評論說，新的、更現代的飛機浪潮具有更高的相對機艙濕度。他評論說，長期與澳洲航空合作的主廚尼爾·佩里（因 Rockpool 出名）表示，他的空中食物現在味道（甚至）更好了！
文字：安娜貝爾傑克遜